تست IPM، راهنمای کامل روش‌های تست ماژول قدرت هوشمند

فهرست مطالب

. گیت IGBT در ماژول IPM از بیرون دسترس‌ پذیر نیست؛ روش شارژ گیت که برای IGBT خام می‌شناسید روی IPM اجرا نمی‌شود.
. پیش از اندازه‌گیری، نقشهٔ پایه را مشخص کنید. ماژول‌های لوازم خانگی پایهٔ منفی مشترک ندارند و سه پایهٔ مجزای NU و NV و NW دارند.
. تست بی‌ برق فقط دیودهای داخلی را می‌سنجد. پاس شدنش پایان عیب‌یابی نیست.
. اگر تست پاس شد ولی خروجی نبود، دو مسیر باقی می‌ماند: تغذیهٔ کنترل و مقاومت شنت، نه تعویض ماژول.

تست IPM پنج مرحله دارد که به همین ترتیب اجرا می‌شوند:

  1. تخلیهٔ ایمن خازن باس DC
  2. شناسایی نقشهٔ پایه
  3. تست دیودی با مولتی‌متر
  4. اندازه‌گیری تغذیهٔ کنترل
  5. و بررسی مسیر تشخیص اتصال کوتاه

هر مرحله چیزی را رد یا تأیید می‌کند که مرحلهٔ بعد به آن تکیه دارد.

دو نکته را همین ابتدا بدانید. اول، ماژول IPM با ماژول IGBT ساده فرق دارد و روشی که برای IGBT خام یاد گرفته‌اید روی این قطعه اجرا نمی‌شود. دوم، بسیاری از ماژول‌های IPM اصلاً پایهٔ N ندارند، و اگر این را ندانید، نصف اندازه‌گیری‌هایتان بی‌معنی است.

پیش از هر تستی، سه کار ایمنی

خازن‌های باس DC بعد از قطع برق همچنان شارژ می‌مانند. این سه کار قابل رد شدن نیستند:

  1. برق دستگاه را قطع و مدار را ایزوله کنید.
  2. خازن‌های باس DC را تخلیه کنید و با مولتی‌متر مطمئن شوید ولتاژ باقی‌مانده به سطح ایمن رسیده است. HVAC School آستانهٔ زیر ۳۴ ولت DC را برای جلوگیری از برق‌گرفتگی ذکر می‌کند.
  3. هارنس کنترل و سیم‌های خروجی U و V و W را جدا کنید. تا وقتی بار و مدار کنترل به ماژول وصل‌اند، اندازه‌گیری شما مسیرهای موازی را هم می‌بیند.

چرا تست IPM با تست IGBT فرق دارد؟

چون در ماژول IPM، گیت IGBT از بیرون دسترس‌پذیر نیست.

در مستندات خانوادهٔ Intellimod شرکت Powerex تصریح شده که کلیدهای IGBT داخل ماژول با یک سیگنال ورودی سطح پایین کنترل می‌شوند و مدار درایو و حفاظت به‌طور کامل داخل ماژول یکپارچه شده است. آنچه شما به‌عنوان پایهٔ ورودی می‌بینید، ورودی منطقی آی‌سی درایو داخلی است، نه گیت ترانزیستور.

نتیجهٔ عملی: روش‌های تست IGBT که بر پایهٔ اعمال ولتاژ به گیت کار می‌کنند، روی ماژول IPM اجرا نمی‌شوند. اگر این کار را بکنید، در بهترین حالت نتیجهٔ بی‌معنی می‌گیرید و در بدترین حالت آی‌سی درایو داخلی را از بین می‌برید.

پس آنچه از بیرون قابل سنجش است فقط بخش قدرت ماژول است: دیودهای هرزگرد و مسیرهای کلکتور-امیتر.

برای مقایسهٔ ساختار و ورودی کنترل این دو قطعه، مقالهٔ تفاوت IGBT و IPM را بخوانید.

اول پایه‌ها را بشناسید، P کجاست و N کجاست؟

این مرحله را رد نکنید. ماژول‌های IPM دو معماری متفاوت در سمت منفی دارند و روش تست هرکدام فرق می‌کند.

در ماژول‌هایی که یک پایهٔ منفی مشترک دارند، اندازه‌گیری بین P و N معنی دارد. اما در ماژول‌های قالب‌ریزی‌شدهٔ لوازم خانگی چنین پایه‌ای وجود ندارد: به‌جای آن سه پایهٔ مجزا هست که هرکدام امیتر باز IGBT سمت پایین یک فاز است و روی برد به مقاومت شنت می‌رود.

جدول زیر پایه‌های قدرت دو پارت‌نامبر پرکاربرد را از دیتاشیت خودشان می‌آورد:

پایهPSS05S72FT — میتسوبیشی (Mini DIPIPM)FSBB20CH60 — آن‌سمی (Motion SPM 3)
P — باس مثبتپایهٔ ۳۷پایهٔ ۲۷
U و V و W — خروجی‌هاپایه‌های ۳۶ و ۳۵ و ۳۴پایه‌های ۲۴ و ۲۵ و ۲۶
NU و NV و NW — امیتر باز سمت پایینپایه‌های ۳۳ و ۳۲ و ۳۱پایه‌های ۲۱ و ۲۲ و ۲۳
خروجی خطاFO — پایهٔ ۲۴VFO — پایهٔ ۶
تنظیم پهنای پالس خطاCFO — پایهٔ ۲۵CFOD — پایهٔ ۷
ورودی تشخیص اتصال کوتاهCIN — پایهٔ ۲۶CSC — پایهٔ ۸
توجه: این دو نمونه‌اند، نه استاندارد. شماره‌گذاری پایه بین خانواده‌ها و حتی بین نسخه‌های یک خانواده فرق می‌کند. همیشه دیتاشیت همان پارت‌نامبر را باز کنید. آنچه بین همه مشترک است الگوست: یک پایهٔ P، سه خروجی، و یک یا سه پایهٔ منفی.

تست IPM با مولتی‌متر چطور انجام می‌شود؟

مولتی‌متر را روی حالت تست دیود بگذارید. بسته به معماری پایهٔ منفی، یکی از دو روش زیر را اجرا کنید.

حالت اول: ماژول با پایهٔ منفی مشترک

مقادیر زیر از مقالهٔ پشتیبانی فنی Fujitsu General برای ماژول‌های کولر گازی آن برند است:

اندازه‌گیریپراب مشکیپراب قرمزمقدار انتظاری
سمت باس مثبتPU و V و W (جداگانه)حدود ۰٫۴ ولت
سمت باس منفیU و V و W (جداگانه)Nحدود ۰٫۴ ولت
باس DC — جهت مستقیمPN۰٫۷ تا ۰٫۹ ولت
باس DC — جهت معکوسNPمدار باز (O.L)

حالت دوم: ماژول با سه پایهٔ NU و NV و NW

مقایسهٔ روش تست دیودی در ماژول IPM با پایهٔ منفی مشترک و ماژول با سه پایهٔ منفی مجزا.

اینجا اندازه‌گیری «P به N» وجود ندارد. به‌جای آن، هر فاز را جدا می‌سنجید: بین P و خروجی همان فاز، و بین خروجی و پایهٔ منفی همان فاز. یعنی شش اندازه‌گیری مستقیم و شش معکوس.

  • گام ۱: پراب مشکی روی P، پراب قرمز به‌ترتیب روی U و V و W. انتظار: افت دیودی در هر سه.
  • گام ۲: پراب مشکی روی U، پراب قرمز روی NU. سپس V با NV و W با NW. انتظار: افت دیودی در هر سه.
  • گام ۳: هر شش اندازه‌گیری بالا را با جای عوض‌شدهٔ پراب‌ها تکرار کنید. انتظار: مدار باز در هر شش حالت.
  • گام ۴: سه فاز را با هم مقایسه کنید. اختلاف محسوس بین فازها، حتی وقتی هر سه عدد می‌دهند، نشانهٔ نشتی است.

نکتهٔ مهم این روش، مقایسهٔ فازهاست. چون عدد مطلق بین پارت‌نامبرها فرق می‌کند، تقارن سه فاز معیار مطمئن‌تری از عدد مطلق است.

نتیجهٔ تست را چطور بخوانیم؟

عدد به‌تنهایی معنی ندارد؛ الگوی کل اندازه‌گیری‌ها تصمیم می‌سازد.

آنچه می‌بینیدیعنی چهاقدام
همهٔ اندازه‌گیری‌ها صفرماژول اتصال کوتاه شدهتعویض ماژول
همهٔ اندازه‌گیری‌ها O.Lمسیر داخلی ترانزیستور یا دیود باز شدهتعویض ماژول
عدد پایین یا نامتقارن بین فازهااتصال کوتاه جزئی یا نشتیتعویض ماژول
همهٔ اعداد در محدودهٔ انتظار و متقارنبخش قدرت ماژول سالم استعیب‌یابی را ادامه بدهید

چرا عدد مولتی‌متر با عدد دیتاشیت فرق دارد؟

چون جریان تست یکی نیست.

دیتاشیت PSS05S72FT ولتاژ مستقیم دیود هرزگرد را ۱٫۷ تا ۲٫۳ ولت در جریان ۵ آمپر اعلام می‌کند و دیتاشیت FSBB20CH60 حداکثر ۲٫۱ ولت در جریان ۲۰ آمپر. مولتی‌متر در حالت تست دیود جریانی در حد میلی‌آمپر می‌فرستد، و در چنین جریانی ولتاژ مستقیم طبیعتاً بسیار کمتر است.

پس اگر مولتی‌متر شما عددی حدود نیم ولت نشان داد، این با دیتاشیت در تناقض نیست. اعداد دیتاشیت برای شرایط کاری واقعی‌اند، نه برای تست با مولتی‌متر. معیار قضاوت شما باید یا مقایسه با نمونهٔ سالم باشد یا تقارن سه فاز.

تست ای‌سی IPM لوازم خانگی چه فرقی دارد؟

اصل الکتریکی یکی است؛ تفاوت در نقشهٔ پایه و معماری سمت منفی است.

نمونه‌های کوچک قالب‌ریزی‌ شده که روی برد کولر گازی اینورتر و ماشین لباسشویی می‌نشینند، تقریباً همیشه از الگوی سه پایهٔ مجزای NU و NV و NW پیروی می‌کنند، همان‌طور که در دیتاشیت PSS05S72FT و FSBB20CH60 دیدید. پس برای تست ای‌سی IPM باید روش حالت دوم را اجرا کنید، نه روش P به N.

دو نکتهٔ عملی دیگر: شماره‌گذاری پایه بین این قطعات استاندارد واحدی ندارد، پس نقشهٔ پایه را از دیتاشیت همان پارت‌نامبر بخوانید. و چون فاصلهٔ پایه‌ها کم است، اگر عددی غیرمنتظره دیدید اندازه‌گیری را با پراب نوک‌باریک تکرار کنید تا از تماس هم‌زمان با دو پایه مطمئن شوید.

تست پاس شد ولی ماژول کار نمی‌کند؛ حالا چه؟

سراغ تغذیهٔ کنترل بروید، نه سراغ تعویض ماژول.

این شایع‌ترین حالتی است که به تعویض بی‌مورد ماژول سالم ختم می‌شود. جدول زیر بازهٔ کاری و آستانه‌های حفاظت افت ولتاژ را از دیتاشیت دو برند می‌آورد:

پارامترPSS05S72FT — میتسوبیشیFSBB20CH60 — آن‌سمی
بازهٔ کاری توصیه‌ شدهٔ تغذیهٔ کنترل۱۳٫۵ تا ۱۶٫۵ ولت۱۳٫۵ تا ۱۶٫۵ ولت
حداکثر مطلق تغذیهٔ کنترل۲۰ ولت—
آستانهٔ قطع — سمت پایین۱۰٫۳ تا ۱۲٫۵ ولت۱۰٫۷ تا ۱۳٫۰ ولت
آستانهٔ بازگشت — سمت پایین۱۰٫۸ تا ۱۳٫۰ ولت۱۱٫۲ تا ۱۳٫۲ ولت
آستانهٔ قطع — سمت بالا۱۰٫۰ تا ۱۲٫۰ ولت۱۰٫۱ تا ۱۲٫۵ ولت
آستانهٔ بازگشت — سمت بالا۱۰٫۵ تا ۱۲٫۵ ولت۱۰٫۵ تا ۱۲٫۹ ولت

سه نکتهٔ عملی از این جدول بیرون می‌آید:

  1. ولتاژ را زیر بار اندازه بگیرید، نه بی‌بار. منبع تغذیهٔ کمکی معیوب ممکن است بی‌بار عدد درست بدهد و زیر بار افت کند.
  2. آستانهٔ بازگشت بالاتر از آستانهٔ قطع است. یعنی ماژول بعد از افت ولتاژ، تا رسیدن به سطح بالاتری دوباره وارد مدار نمی‌شود، این فاصله عمدی است و نشانهٔ خرابی نیست.
  3. سمت بالا و سمت پایین آستانه‌های متفاوتی دارند و تغذیه‌شان هم جداست. اگر فقط تغذیهٔ اصلی را اندازه گرفته‌اید، نیمی از کار را کرده‌اید.
حالتی که بیشترین وقت را تلف می‌کند:
در اپلیکیشن‌نوت AN-9075 شرکت آن‌سمی تصریح شده که حفاظت افت ولتاژ سمت بالا، برخلاف سمت پایین، هیچ سیگنال خطایی تولید نمی‌کند.
یعنی ماژولی که خروجی ندارد و هیچ اروری هم نمی‌دهد، لزوماً سوخته نیست. نبود خطا در این حالت اطلاعات مثبتی به شما نمی‌دهد.

خطا می‌دهد ولی ماژول سالم است، سراغ شنت بروید

در ماژول‌های IPM لوازم خانگی، تشخیص اتصال کوتاه کار خود ماژول نیست؛ کار یک مقاومت شنت بیرونی روی برد است.

اپلیکیشن‌نوت سری Ver.7 میتسوبیشی توضیح می‌دهد که ماژول جریان را با شنت بیرونی می‌سنجد و ولتاژ تولیدشده روی شنت را از طریق پایهٔ CIN با یک ولتاژ مرجع مقایسه می‌کند. در خانوادهٔ SPM آن‌سمی همین کار با پایهٔ CSC انجام می‌شود.

پارامترمیتسوبیشی DIPIPMآن‌سمی SPM 3
پایهٔ ورودی تشخیصCINCSC
ولتاژ مرجع اتصال کوتاه۰٫۴۵۵ تا ۰٫۵۰۵ ولت (نمونه ۰٫۴۸۰)۰٫۴۵ تا ۰٫۵۵ ولت (نمونه ۰٫۵۰)
ثابت زمانی فیلتر RC توصیه‌شده۱٫۵ تا ۲ میکروثانیه۱٫۵ تا ۲ میکروثانیه
روش تشخیصمقاومت شنت بیرونیمقاومت شنت بیرونی

چرا این برای شما مهم است: اگر شنت بر اثر حرارت تغییر مقدار داده باشد، یا خازن فیلتر RC خشک شده باشد، ماژول سالم هم خطای اتصال کوتاه می‌دهد. پیش از تعویض ماژول، مقدار شنت و سلامت اجزای فیلتر را چک کنید.

نکتهٔ طراحی که در اپلیکیشن‌نوت میتسوبیشی آمده و در عیب‌یابی هم به کار می‌آید: سطح تریپ اتصال کوتاه نباید از دو برابر جریان نامی ماژول بیشتر باشد، برای یک ماژول ۲۰ آمپری، حداکثر ۴۰ آمپر. اگر کسی پیش از شما شنت را با مقدار دلخواه عوض کرده باشد، حفاظت یا زود عمل می‌کند یا اصلاً عمل نمی‌کند.

پایهٔ خروجی خطا چه می‌گوید و چه نمی‌گوید؟

بستگی به خانوادهٔ ماژول دارد و این تفاوت را حتماً بدانید، چون به تشخیص اشتباه منجر می‌شود.

موضوعسری صنعتی G1 میتسوبیشیDIPIPM و SPM لوازم خانگی
پهنای پالس چه چیزی را نشان می‌دهدنوع خطا — با سه بازهٔ متمایزهیچ. با خازن بیرونی روی برد تنظیم می‌شود.
تنظیم پهنای پالسثابت و داخلیCFO در میتسوبیشی، CFOD در آن‌سمی
فرمول—میتسوبیشی: CFO = 9.1×10⁻⁶ × tFO ‏‏— آن‌سمی: CFOD = 18.3×10⁻⁶ × tFOD
مثال—میتسوبیشی: خازن ۲۲ نانوفاراد ≈ ۲٫۴ میلی‌ثانیه ‏— آن‌سمی: خازن ۳۳ نانوفاراد ≈ ۱٫۸ میلی‌ثانیه
نوع خروجیکلکتور باز با مقاومت سریدرین باز

در سری صنعتی G1، سه بازهٔ پالس نوع خطا را مشخص می‌کنند:

نوع خطابازهٔ پهنای پالسمقدار معمولکجا را بررسی کنید
SC — اتصال کوتاه۱٫۰ تا ۲٫۷ میلی‌ثانیه۲٫۰ میلی‌ثانیهبار، مسیر خروجی، شنت و دد-تایم
UV — افت ولتاژ تغذیهٔ کنترل۲٫۸ تا ۵٫۴ میلی‌ثانیه۴٫۰ میلی‌ثانیهمنبع تغذیهٔ کمکی و خازن‌های آن
OT — اضافه‌دما۵٫۵ تا ۱۰٫۹ میلی‌ثانیه۸٫۰ میلی‌ثانیههیت‌سینک، خمیر سیلیکون و فن

خلاصهٔ عملی: روی یک ماژول لوازم خانگی، اندازه‌گیری پهنای پالس خطا چیزی دربارهٔ نوع خطا به شما نمی‌گوید. آنجا باید از روی رفتار مدار و اندازه‌گیری‌های دیگر تشخیص بدهید.

تست IPM زیر برق چه زمانی لازم است؟

فقط وقتی تست دیودی پاس شده، تغذیهٔ کنترل درست است، مسیر شنت سالم است و همچنان خروجی ندارید.

اپلیکیشن‌نوت سری Mini DIPIPM میتسوبیشی فهرستی از مواردی می‌دهد که پیش از اعمال ولتاژ کامل باس DC باید بررسی شوند:

  • پایداری ولتاژ تغذیهٔ کنترل در محدودهٔ مشخصات.
  • قرار گرفتن خازن‌های بای‌پس نزدیک به پایه‌ها.
  • اندوکتانس سیم‌کشی مقاومت شنت زیر ۱۰ نانوهانری.
  • اتصال زمین‌ها در یک نقطهٔ واحد.
  • قرار گرفتن خازن اسنابر بین پایه‌های باس.

یک نکتهٔ توالی هم هست که نادیده گرفتنش خطای اضافه‌جریان می‌سازد: خازن‌های بوت‌استرپ باید پیش از شروع کلیدزنی عادی، با روشن کردن IGBTهای سمت پایین شارژ شوند. اپلیکیشن‌نوت AN-9075 آن‌سمی توصیه می‌کند زمان شارژ اولیه بین فازها تفکیک شود تا جریان هجومی از سطح حفاظت اضافه‌جریان عبور نکند، و برای محدود کردن همین جریان هجومی یک مقاومت سری حداقل ۱۰ اهم را ذکر می‌کند.

پس ترتیب درست این است: تغذیهٔ کنترل را برقرار کنید، بوت‌استرپ‌ها را شارژ کنید، سپس باس DC را در پایین‌ترین سطح ممکن اعمال کنید و شکل موج خروجی و پایهٔ خطا را هم‌زمان ببینید.

تست مولتی‌متر چه چیزی را ثابت نمی‌کند؟

پاس شدن تست دیودی فقط می‌گوید بخش قدرت ماژول اتصال کوتاه یا باز نشده است. سه چیز را ثابت نمی‌کند:

  • سلامت مدار درایو داخلی: تست دیودی و مقاومتی، دیودهای هرزگرد و پیوندها را می‌سنجد و به‌تصریح منبع، عملکرد مدار درایو گیت را ارزیابی نمی‌کند.
  • سلامت مدارهای حفاظتی: حفاظت‌های داخلی ماژول با مولتی‌متر قابل آزمایش نیستند.
  • رفتار در ولتاژ و جریان کاری: HVAC School تصریح می‌کند که پاس شدن تست مولتی‌متر تضمین عملکرد نیست و بازرسی چشمی نقاط سوخته یا تغییررنگ‌داده همچنان لازم است.

نتیجهٔ عملی: تست دیودی یک تست رد کردن است، نه تست تأیید. اگر رد شود حکم قطعی است؛ اگر پاس شود فقط یک احتمال حذف شده.

ماژول IPM معیوب تعمیر می‌شود یا باید تعویض شود؟

در عمل تعویض.

میتسوبیشی این خانواده را ماژول قالب‌ریزی‌شده معرفی می‌کند؛ یعنی کلیدهای قدرت، آی‌سی درایو و مدارهای حفاظتی در یک بستهٔ یکپارچه محصور شده‌اند. جداسازی یا تعویض یک جزء داخلی از چنین بسته‌ای عملی نیست.

پیش از تعویض یک کار دیگر لازم است: علت خرابی را پیدا کنید. اگر ماژول به‌دلیل دد-تایم ناکافی، تغذیهٔ کنترل ناپایدار، شنت نامناسب یا خنک‌کاری ضعیف سوخته باشد، ماژول نو هم همان مسیر را می‌رود.

دربارهٔ دد-تایم، عدد دیتاشیت را داشته باشید: اپلیکیشن‌نوت Super Mini DIPIPM Ver.7 حداقل زمان مسدودسازی هم‌زمانی بازو را برای محصولات ۱۵ و ۳۰ آمپری یک میکروثانیه و برای ۴۰ آمپری ۱٫۵ میکروثانیه اعلام می‌کند. در سری Mini DIPIPM with BSD این مقدار برای بیشتر محصولات ۱٫۵ میکروثانیه و برای نسخهٔ ۵۰ آمپری ۲ میکروثانیه است. اگر مدار کنترل شما کمتر از این بدهد، ماژول بعدی هم می‌سوزد.

پیش از سفارش جایگزین چه چیزی را کنترل کنیم؟

  1. پارت‌نامبر کامل همراه پسوند: پسوند انتهایی معمولاً نسخه یا گونهٔ بسته را مشخص می‌کند.
  2. معماری سمت منفی: پایهٔ منفی مشترک یا سه پایهٔ مجزا. این دو با هم جایگزین نمی‌شوند، چون برد شما برای یکی طراحی شده.
  3. چیدمان و تعداد پایه: دو پارت‌نامبر نزدیک می‌توانند نقشهٔ پایهٔ متفاوتی داشته باشند.
  4. بازهٔ ولتاژ و جریان: با بار واقعی خودتان تطبیق بدهید، نه لزوماً با قطعهٔ قبلی، ممکن است همان انتخاب اشتباه علت سوختن بوده باشد.
  5. بازهٔ تغذیهٔ کنترل و آستانهٔ افت ولتاژ: از دیتاشیت پارت‌نامبر جدید بخوانید و با منبع تغذیهٔ کمکی برد خودتان مقایسه کنید.

وقتی پارت‌نامبر را قطعی کردید، موجودی را در صفحهٔ خرید ماژول IPM ببینید.

جمع‌بندی

تست IPM یک تست واحد نیست، یک ترتیب است:

مرحلهچه کاریچه چیزی را می‌سنجداگر پاس شد
۱تخلیه و ایزوله‌ سازیایمنی شمابه مرحلهٔ ۲
۲شناسایی نقشهٔ پایه از دیتاشیتکدام الگوی تست را اجرا کنیدبه مرحلهٔ ۳
۳تست دیودی و مقایسهٔ سه فازبخش قدرت ماژولبه مرحلهٔ ۴
۴تغذیهٔ کنترل زیر بار، سمت بالا و پایینمنبع تغذیهٔ کمکیبه مرحلهٔ ۵
۵مقاومت شنت و فیلتر RCمسیر تشخیص اتصال کوتاهسراغ تست زیر برق بروید

و سه نکته‌ای که ارزش تکرار دارند: گیت در ماژول قدرت هوشمند از بیرون دسترس‌پذیر نیست. بسیاری از این ماژول‌ها پایهٔ N مشترک ندارند. و تست دیودی ابزار رد کردن است نه تأیید، پاس شدنش شروع مرحلهٔ بعد است، نه پایان کار.

سؤالات متداول

پاسخ مهمترین سوالات فنی و کاربردی درباره تست ipm را در ادامه بخوانید.

آیا می‌توانم گیت IPM را مثل IGBT تست کنم؟

خیر. طبق مستندات Powerex، مدار درایو گیت به‌طور کامل داخل ماژول است و گیت IGBT از بیرون دسترس‌پذیر نیست. پایه‌های ورودی سیگنال منطقی سطح پایین می‌گیرند، پس روش شارژ گیت که برای IGBT خام به کار می‌رود روی IPM اجرا نمی‌شود.

چرا مولتی‌متر حدود ۰٫۴ ولت می‌خواند ولی دیتاشیت ۲ ولت می‌گوید؟

چون جریان تست فرق دارد. دیتاشیت PSS05S72FT ولتاژ مستقیم دیود را ۱٫۷ تا ۲٫۳ ولت در جریان ۵ آمپر می‌دهد و FSBB20CH60 حداکثر ۲٫۱ ولت در ۲۰ آمپر. مولتی‌متر در حالت تست دیود جریانی حدود یک میلی‌آمپر می‌فرستد و طبیعتاً عدد کمتری نشان می‌دهد.

ولتاژ تغذیهٔ کنترل چقدر باید باشد و چه زمانی حفاظت فعال می‌شود؟

بازهٔ کاری توصیه‌شده در هر دو دیتاشیت PSS05S72FT و FSBB20CH60 برابر ۱۳٫۵ تا ۱۶٫۵ ولت است. در PSS05S72FT آستانهٔ قطع سمت پایین ۱۰٫۳ تا ۱۲٫۵ ولت و سمت بالا ۱۰٫۰ تا ۱۲٫۰ ولت اعلام شده است.

ماژول خروجی ندارد ولی هیچ خطایی هم گزارش نمی‌کند؛ چرا؟

یکی از علت‌های ممکن، افت ولتاژ تغذیهٔ سمت بالاست. در اپلیکیشن‌نوت AN-9075 آن‌سمی تصریح شده که حفاظت افت ولتاژ سمت بالا، برخلاف سمت پایین، هیچ سیگنال خطایی تولید نمی‌کند. پس نبود خطا به معنای سالم بودن مسیر نیست.

خطای اتصال کوتاه می‌گیرم ولی ماژول سالم است؛ کجا را ببینم؟

مقاومت شنت و فیلتر RC. در DIPIPM و SPM تشخیص اتصال کوتاه با شنت بیرونی انجام می‌شود و ولتاژ آن روی پایهٔ CIN یا CSC با مرجع مقایسه می‌شود، حدود ۰٫۴۸ ولت در میتسوبیشی و ۰٫۵۰ ولت در آن‌سمی. شنت تغییرمقدارداده یا فیلتر معیوب، خطای کاذب می‌سازد.

پهنای پالس خروجی خطا نوع خطا را نشان می‌دهد؟

بستگی به خانواده دارد. در سری صنعتی G1 میتسوبیشی بله: پالس ۱٫۰ تا ۲٫۷ میلی‌ثانیه یعنی اتصال کوتاه و ۵٫۵ تا ۱۰٫۹ میلی‌ثانیه یعنی اضافه‌ دما. اما در DIPIPM و SPM لوازم خانگی، پهنای پالس با خازن بیرونی روی برد تنظیم می‌شود و نوع خطا را نشان نمی‌دهد.

پیش از تست IPM چه کاری برای ایمنی لازم است؟

برق را قطع و ایزوله کنید، خازن‌های باس DC را تخلیه کنید و با مولتی‌متر مطمئن شوید ولتاژ باقی‌مانده به سطح ایمن رسیده است، HVAC School آستانهٔ زیر ۳۴ ولت DC را ذکر می‌کند. سپس هارنس کنترل و سیم‌های U و V و W را جدا کنید.

ماژول IPM معیوب تعمیر می‌شود؟

در عمل خیر. میتسوبیشی این ماژول‌ها را قالب‌ریزی‌شده معرفی می‌کند، یعنی کلیدهای قدرت و آی‌سی درایو و مدارهای حفاظتی در یک بستهٔ یکپارچه محصور شده‌اند و جداسازی جزء داخلی عملی نیست. در صورت تأیید خرابی، کل ماژول تعویض می‌شود.

لطفا میزان رضایت خود را از این مطلب اعلام کنید؟

از 1 تا 5 ستاره به این مطلب امتیاز دهید.

این مطلب تاکنون 0 رأی با میانگین 0 از 5 ستاره کسب کرده است.

اولین نفر باشید که به این مطلب امتیاز می دهد.

دیدگاه‌ها

دیدگاهتان را بنویسید